Las obras se financiarán a cargo del Plan E, lo que según el alcalde complutense, Bartolomé González, "permitirá adelantar unos meses la construcción de una infraestructura prevista por el Ayuntamiento, ya que era un compromiso que se recogía en el Plan Director sobre la red de carriles bici que se aprobó el año pasado". El alcalde visitó las obras del tramo N8, que transcurre desde el Campus hasta la confluencia de la Avenida de Meco con la calle Ávila, y que se prolongará por la citada Avenida de Meco hasta la Plaza de Cervantes.

"Puesto que la ciudad ya cuenta con tramos de carril bici, como los que se realizaron en Espartales durante mi primera legislatura como alcalde, el proyecto incluye "coser" lo que ya existe con nuevas infraestructuras para avanzar de modo coherente", explicó González. Eso sí, de momento sólo se van a construir 13 kilómetros de los 160 establecidos en el Plan Director, que contempla una extensa red de carriles bici a lo largo de toda la ciudad. El resto de las actuaciones, que estarán terminadas a finales de año, afectan a la Avenida de Madrid, Avenida de Europa, zona de la Estación de Cercanías (calles Núñez de Balboa, Manuel Azaña y Sarmiento de Gamboa, principalmente), Casco Histórico (más de 5.000 metros) y barrio del Ensanche (avenidas de la Alcarria y de José María Pereda).

A este respecto, los técnicos indicaron que se adopta "la solución más adecuada para hacer compatible los distintos usos de la vía pública: bicicletas, vehículos a motor y peatones". En esta dirección, González aclaró en el casco histórico no se construirá el carril bici, sino que se señalizará el itinerario en el que tendrán prioridad las bicicletas".